Boîtier de boîte de vitesses moulé et usiné avec précision
Spécifications techniques
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Paramètre |
Spécification |
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Processus de coulée |
Moulage de cire perdue (procédé Silica Sol) |
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Précision d'usinage |
Tolérance dimensionnelle : caractéristiques critiques ISO 2768-mk / ±0,05 mm |
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Rugosité de la surface |
Ra 3,2–6,3 μm (tel que-moulé) ; Ra 1,6–3,2 μm (faces d'étanchéité usinées) |
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Plage de poids |
5 kg – 150 kg par pièce |
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Traitement thermique |
Normalisation, recuit ou trempe et revenu (selon les besoins) |
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Traitement de surface |
Grenaillage SA 2,5 ; Revêtement d'huile antirouille ; ; Peinture d'apprêt (facultatif) |
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Normes de qualité |
OIN 9001 ; IATF16949 |
Chaque boîtier de boîte de vitesses moulé et usiné avec précision est soumis à une inspection dimensionnelle à 100 % à l'aide d'une CMM (machine à mesurer de coordonnées), une détection des défauts de surface via une inspection par particules magnétiques (MPI) avant expédition.
Principales caractéristiques et avantages
- Dimensions ultra-précises: L'usinage CNC atteint des tolérances serrées (± 0,05 mm) sur les alésages des roulements et les faces d'étanchéité, garantissant un ajustement parfait des composants et éliminant les problèmes d'assemblage.
- Propriétés mécaniques supérieures : La construction en acier allié offre une excellente capacité d'absorption des chocs, de résistance à la fatigue et d'anti-déformation sous de lourdes charges cycliques.
- Étanchéité-anti-fuite : Surfaces de contact usinées avec précision-avec une planéité inférieure ou égale à 0,05 mm/100 mm garantissent une compression fiable du joint, empêchant les fuites d'huile et la pénétration de poussière.
- Durabilité dans les environnements difficiles: Performances stables à des températures de fonctionnement de -40 degrés à +150 degrés ; résistant aux vibrations, à la corrosion et aux cycles thermiques.
- Durée de vie prolongée de l'équipement: La protection robuste du boîtier réduit l'usure interne des engrenages, réduit la fréquence de maintenance jusqu'à 30 % et optimise la disponibilité des machines.
Applications
Ce carter de boîte de vitesses sert de boîtier de base pour les systèmes de réduction à engrenages dans plusieurs industries lourdes :
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Véhicules utilitaires : |
Transmissions-pour camions lourds, boîtiers de différentiel |
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Systèmes ferroviaires : |
Boîtes de vitesses de locomotives, carters de moteurs de traction |
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Machines de construction : |
Entraînements de pivotement d'excavatrice, carters de transmission de bulldozer, boîtes de vitesses de palan de grue |
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Équipement industriel : |
Convoyeurs miniers, entraînements de broyeurs à ciment, transmissions de machines agricoles |
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Secteur de l'énergie : |
Réducteurs d'éoliennes, systèmes d'entraînement de pompes |
Assurance qualité et inspection
Notre protocole de contrôle qualité comprend :
- Certification des matériaux entrants: Analyse spectrométrique pour la vérification de la composition chimique
- Dans-Inspection des processus: Contrôles dimensionnels aux étapes de fonderie, d'ébauche et d'usinage de finition
- Inspection finale: Rapport dimensionnel CMM, mesure de rugosité de surface, détection de défauts MPI
- Documentation: Rapport d'inspection complet et certificat d'essai de matériaux (MTC) fournis avec chaque expédition
Emballage et livraison
Chaque boîtier est emballé individuellement avec un film antirouille VCI-, rembourré de mousse PE et emballé dans des caisses en contreplaqué de qualité d'exportation-ou dans des cartons ondulés renforcés en fonction du poids et de la destination. L'emballage est conforme aux normes NIMP-15 pour les expéditions internationales de caisses en bois. Nous nous coordonnons avec DHL, FedEx, le fret maritime et la logistique ferroviaire, en fournissant un suivi en temps réel et une assistance en matière de documentation douanière.
Personnalisation et services
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Prise en charge OEM/ODM : |
Personnalisation complète depuis la sélection des matériaux jusqu'à l'usinage final selon vos dessins 2D/3D |
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Consultation technique : |
Équipe d'ingénierie dédiée à l'optimisation de la conception et à la recommandation de matériaux |
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Production d'échantillons : |
Lot prototype disponible pour validation avant production en série |
FAQ
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Q1: |
Quels matériaux sont disponibles pour le boîtier de boîte de vitesses moulé et usiné avec précision ? |
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A1: |
Nous proposons des aciers alliés 42CrMo et 40Cr, ainsi que de l'acier moulé ZG270-500. La sélection des matériaux dépend de votre charge de fonctionnement, des conditions de température et des exigences de coût. Nos ingénieurs peuvent recommander la qualité optimale en fonction de votre application. |
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Q2: |
Pouvez-vous produire selon nos dessins ou échantillons ? |
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A2: |
Oui, nous sommes spécialisés dans la fabrication OEM et ODM. Nous acceptons les dessins 2D/3D ou les échantillons physiques. Notre équipe d’ingénieurs examinera vos spécifications et vous fournira des commentaires DFM (Design for Manufacturability) dans les 48 heures. |
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