Raccords de moulage pour camions lourds

Raccords de moulage pour camions lourds
Détails:
Nos pièces usinées moulées pour investissement ferroviaire sont conçues pour les systèmes de transport ferroviaire, les locomotives et les projets d'infrastructure ferroviaire dans le monde entier. Fabriqués à partir d'acier allié de qualité supérieure (AISI 4140, 4340, 16MnCr5) et d'acier au carbone (ASTM A216 WCB, Q345B), ces composants offrent une résistance à la traction jusqu'à 1 200 MPa, une résistance supérieure à la fatigue et une protection contre la corrosion à long-terme dans le cadre d'opérations ferroviaires continues à forte charge.
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Description
Paramètres techniques

Pièces usinées moulées à investissement ferroviaire

 

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Fabriqué à partir d'acier au carbone et d'acier allié de première qualité grâce à des processus avancés de moulage de précision et d'usinage CNC, chaque composant offre une résistance, une résistance à la fatigue et une précision dimensionnelle exceptionnelles.

  • OEM et ODM disponibles
  • Personnalisation des dessins et des échantillons
  • Usinage CNC de précision
  • Qualité stricteInsp.section
  • Expérience d'exportation mondiale
  • Capacité d'approvisionnement en vrac stable

 

Spécifications techniques

Nous fournissons des données techniques complètes pour toutes les spécifications standard. Chaque raccord moulé est soumis à des tests de qualité rigoureux pour garantir des performances stables et une compatibilité totale avec les modèles de camions lourds traditionnels. Des tailles personnalisées, des matériaux alternatifs et des normes de traitement spécialisées sont disponibles pour les projets OEM et ODM.

ArticleParamètres techniques
Matériau principalAcier au carbone, acier allié
Résistance à la tractionAcier au carbone : supérieur ou égal à 400 MPa ;
Acier allié : supérieur ou égal à 600–900 MPa (en fonction de la qualité)
Température de travail-40 degrés ~ 150 degrés
Tolérance dimensionnelle±0,03 mm
Rugosité de la surfaceRa Inférieur ou égal à 1,6 μm
Performances de baseHaute portance-, anti-fatigue, anti-corrosion
Types de camions applicablesCamions lourds-, camions à benne basculante, semi-remorques

Fonctionnalités principales
  • Charge lourde

Conçu pour les applications structurelles-à charge élevée.

  • Performances anti--fissure

La structure métallographique interne stable réduit le risque de fissuration.

  • Résistance aux chocs

Maintient la stabilité mécanique dans des conditions routières difficiles.

  • Tolérance d'assemblage serrée

Assure une installation fluide et une sécurité améliorée du véhicule.

  • Finition de surface élevée

L'usinage de précision permet d'obtenir une excellente qualité de surface et une excellente cohérence.

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Capacité de fabrication

 Notre usine intègre :

Atelier de moulage et d'usinage de précision

  • Moulage à la cire perdue
  • Moulage d'investissement
  • Moulage au sable
  • Moulage de moules en coquille

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  • Centre d'usinage CNC
  • Tournage CNC
  • Fraisage CNC
  • Forage
  • Affûtage

     

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Fabrication à processus complet

Matière première → Moulage → Traitement thermique → Usinage → Inspection → Emballage

 

Ce modèle de production intégré garantit une qualité stable et des prix compétitifs.

 

FAQ

Q1:Quels matériaux utilisez-vous pour les raccords de moulage pour camions lourds ?
A1:Nous utilisons de l'acier au carbone et de l'acier allié de haute qualité. L'acier au carbone convient aux pièces générales du châssis, tandis que l'acier allié gère les connexions à contraintes élevées avec une résistance et une résistance à la fatigue supérieures. Tous les matériaux sont certifiés.
Q2:Acceptez-vous les commandes personnalisées ?
A2:Nous fournissons des services OEM et ODM basés sur vos dessins, échantillons ou spécifications. Notre équipe évalue la faisabilité et livre des échantillons approuvés avant la production en série.
Q3:Quel est votre délai de livraison et votre mode d'expédition ?
A3:Le délai de livraison standard est de 4 à 6 semaines après la confirmation de l'échantillon. Nous emballons dans des cartons d'exportation et des caisses en bois, avec des options flexibles de fret maritime ou aérien et un support de suivi complet.

 

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