Un connecteur à bride intégré combine plusieurs ports d'entrée/sortie, des bossages de montage et des surfaces d'étanchéité en un seul composant monolithique. Notre processus d'usinage CNC gère le perçage d'orifices angulaires, les alésages sécants, les rainures de joint en contre-dépouille et les cercles de boulons non standard qui seraient impossibles avec une construction moulée ou soudée. Nous produisons des prototypes à partir d'une seule pièce et à l'échelle de lots volumineux sans sacrifier la répétabilité géométrique.
Pourquoi choisir l'usinage intégré ?
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Fonctionnalité |
Assemblage Soudé Traditionnel |
Notre Un-Solution usinée en pièces |
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Chemins de fuite |
Joints de soudure et joints multiples |
Zéro soudure ; billette unique |
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Alignement des ports |
Tolérance cumulée-risque |
Port ±0,03 mm-à-port en une seule configuration |
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Poids |
Brides lourdes + raccords |
Enveloppe compacte et 20 à 30 % plus légère |
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Vie en fatigue |
Zone affectée par la chaleur de soudure- |
Structure granulaire uniforme |
Spécifications techniques
- Enveloppe maximale :600 × 400 × 300 mm
- Tolérance de position du port :±0,03 mm
- Planéité de la surface du joint :0,02 mm sur 100 mm
- Finition superficielle :Norme Ra 1,6–3,2 µm ; Ra 0,8 μm pour les joints de précision
- Normes de filetage :UNF, BSPP, NPT, SAE Joint torique (filetage personnalisé disponible)
- Pression nominale :Jusqu'à 5 000 psi (selon le matériau et l'épaisseur de la paroi)
Normes et certifications
Notre système qualité s’appuie sur des normes reconnues internationalement :
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ISO 9001:2015 |
Système de gestion de la qualité pour un contrôle cohérent des processus |
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IATF 16949:2016 |
Exigences de qualité du secteur automobile, y compris PPAP et SPC |
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Conformité matérielle : |
Conforme RoHS et REACH sur demande |
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Rapports dimensionnels : |
Normes ASME Y14.5 GD&T appliquées à tous les dessins clients |
Chaque expédition comprend un certificat de matériau (MTC) et un rapport d'inspection dimensionnelle traçable jusqu'au numéro de chaleur.
Détails du processus d'usinage
Nous usinons des connecteurs à brides intégrés selon un flux de travail contrôlé et documenté :
- Préparation des billettes: Barre pleine ou ébauche forgée coupée à la taille brute, avec numéro de chaleur du matériau enregistré
- 5-ébauche d'axe : Le nettoyage adaptatif à grande vitesse-élimine les matériaux en vrac tout en maintenant une faible charge d'outil
- Finition de précision : Les faces des joints et les alésages des ports sont usinés en finition-en un seul montage pour préserver les relations géométriques
- Croix-ébavurage de trous : Un liquide de refroidissement haute-pression et des outils spécialisés éliminent toutes les bavures des alésages qui se croisent, ce qui est essentiel à la propreté hydraulique.
- Dans-sondage de processus : Les palpeurs tactiles sur-machine vérifient les dimensions critiques avant que la pièce ne quitte le montage, empêchant ainsi les pièces-hors tolérance-d'avancer.
Rapport d'inspection et de qualité
La qualité est documentée et non supposée :
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MMT à palpeur rotatif |
Mesure les centres des ports 3D, la planéité des brides et les relations angulaires par rapport au modèle CAO d'origine |
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Jauge d'alésage et profilomètre |
Confirme la rugosité de la surface du joint (Ra) et les tolérances de diamètre |
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Tests de pression |
Tests d'étanchéité hydrostatiques ou pneumatiques disponibles sur demande |
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Rapport d'inspection |
Le rapport sérialisé comprend les valeurs mesurées, les bandes de tolérance, le statut réussite/échec et la signature de l'inspecteur. |
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Traçabilité |
Numéro de rapport lié au numéro de chaleur du matériau, à l'opérateur de la machine et à la date de production |
Matériaux typiques
- Acier inoxydable:304, 316, 316L, fluides corrosifs et milieux marins
- Acier allié :42CrMo, 40Cr, blocs hydrauliques haute-pression
- Aluminium:6061-T6, 7075-T6, collecteurs automobiles sensibles au poids
- Acier au carbone :45#, Q235, industriel général avec revêtement protecteur
Applications typiques
- Automobile: Collecteurs d'alimentation en huile et de liquide de refroidissement du turbocompresseur avec brides de montage intégrées
- Hydraulique:Blocs de vannes et collecteurs de pompe compacts nécessitant plusieurs ports SAE ou BSPP
- Puissance industrielle :Collecteurs de refroidissement du générateur et de distribution de carburant
Demander un devis de dessin
Soumettez vos dessins 2D/3D, vos conditions d’exploitation et votre volume estimé. Nos ingénieurs examineront vos exigences en matière d'usinage de connecteurs à brides intégrés et vous renverront une proposition DFM détaillée, une recommandation de matériaux et un devis compétitif dans les 48 heures. Les échantillons d'essai sont les bienvenus.
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